現(xiàn)在的大街小巷上，我們經(jīng)常會看到很多擺放整齊的摩拜單車，同時還有很多騎行共享單車的“靚麗風(fēng)景”。摩拜單車確實為我們的生活帶來了很多的方便，我們只要用手機輕輕一掃，我們就可以騎著摩拜車，從一個地方到我們想到的目的地了。在騎行的過程當(dāng)中，我們不僅體會到了共享單車帶給我們的舒適的騎車體驗，同時騎行的費用也不是很高，由于騎行我們還鍛煉了身體。所以摩拜單車的出現(xiàn)，確實為我們的生活帶來了極大的方便和快捷。

摩拜單車通過這幾年的創(chuàng)業(yè)成功最終被美團收購，他們的初創(chuàng)團隊也算是完成了人生的飛躍。而摩拜單車團隊通過自己的努力，也讓他們獲得了他們所該得到的東西，同時他們也找到了一個比較好的歸宿。共享單車能夠在一定程度上成功，一方面是由于他們對商業(yè)趨勢把握的比較準(zhǔn)，共享單車的出現(xiàn)可以極大的滿足人們出行的需求；另一方面的原因也是由于共享單車團隊解決了很多很棘手的技術(shù)問題，這樣共享單車團隊才能真正的實現(xiàn)商業(yè)上的閉環(huán)。畢竟，光是生產(chǎn)一輛自行車其實是很容易的一件事情，但是如果將自行車和定位系統(tǒng)、計費系統(tǒng)聯(lián)系在一起，這就顯得很麻煩了。而對于摩拜單車來說，他們卻很好地解決了這些問題。就在今天，根據(jù)騰訊新聞的報道，摩拜單車今天宣布，截至2018年6月份，他們已經(jīng)在國內(nèi)外共提交專利申請450多件，已經(jīng)獲得授權(quán)專利200多件。就專利申請的量上來說，摩拜現(xiàn)在正以每年超過200%的速度在增加他們的專利申請量。同時，摩拜單車的專利申請領(lǐng)域也已經(jīng)覆蓋多個領(lǐng)域，比如自行車車型和智能車鎖等領(lǐng)域。

摩拜單車在研發(fā)了智能鎖之后，它就從一定程度上解決了人們出行的痛點和癢點?；蛟S很多的自行車生產(chǎn)廠商在很早之前就想到了共享單車，但是，他們就是一直不能夠很好的解決智能鎖的問題。而摩拜單車則是通過不斷的嘗試和實驗，他們結(jié)合特定的場景和用戶的使用需求最終研發(fā)出了智能車鎖。而智能車鎖的出現(xiàn)，也能夠讓共享單車和用戶自由的進行對話，用戶只需要直接打開APP，然后在上面找尋附近的自行車，然后直接掃碼開鎖。當(dāng)用戶騎行完成自行車以后，用戶將智能鎖鎖上以后，平臺后方就會收到智能鎖信號，當(dāng)確定完成騎行以后，后臺就會結(jié)束騎行并計算費用。所以從整個騎行的過程來說，摩拜單車確實是完成了從開鎖、騎行、關(guān)鎖、計費的整個流程。而且整個商業(yè)模式通過不斷的實踐和驗證，也是一個可靠性極高的商業(yè)閉環(huán)。

摩拜團隊不光在智能鎖上下了很大的功夫，同時他們在車型改造上也下了很大的功夫。之前當(dāng)我們騎自行車的時候，我們的第一感覺就是感覺自行車騎起來可能會非常的費勁，而且有很多自行車的輪胎會很容易爆，而摩拜團隊就剛好結(jié)合這兩個特點，通過不斷實踐后終于出了騎行比較快捷方便，防爆輪胎，同時又加入了一些無鏈條軸傳動的設(shè)計，這不光為廣大的用戶提供了很多的方便，同時這樣的自行車騎起來也會更加的舒服。

當(dāng)然，對摩拜單車來說，他們也是在不斷的嘗試研發(fā)新的型號，不斷的優(yōu)化用戶體驗，通過不斷的迭代來設(shè)計出更好更輕便的自行車。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，摩拜單車僅在車型這一方面，他們就提交了多達70余份專利申請，而這些專利主要涉及到自行車的車架主體結(jié)構(gòu)、把力、座椅、調(diào)節(jié)裝置、車輪等各個方面。